Коуши судовые — это стальные приспособления для скрепления коренных концов тросов с обухами и рымами, а также для соединения 2-х тросов. Это простейшее изделие надежно предохраняет тросы от изломов и преждевременных перетираний. Коуш представляет собой стальную втулку (обычно каплевидной или овальной формы), через которую пропускается трос. Его основная функция — снижение трения и распределение нагрузки.

Коуши используют в местах крепления, таких как:

петли тросов;
соединения с крюками, скобами и другими такелажными элементами;
канатные узлы и места изгибов…

Принцип работы основан на том, что коуш принимает на себя механические нагрузки, предотвращая прямой контакт троса с крепежными элементами, и это значительно увеличивает срок его службы.

Конструктивно судовые коуши бывают открытыми (с прорезью для удобства монтажа); закрытыми (цельные, более надежные); стандартными и усиленными (для повышенных нагрузок). Каплевидные модели применяются обычно в тросовых талрепах.

Коуш ОСТ 5Р.2313-79: основные характеристики

Характеристика	Значение
Материал	Сталь (углеродистая или нержавеющая)
Тип конструкции	Открытый, закрытый, усиленный
Диаметр троса, мм	от 2,2 до 100
Диаметры коушей, мм	6 — 190
Длина, мм	10 — 315
Ширина, мм	4 — 78
Масса, кг	0,003 — 36,5
Нагрузка, кН (тс)	от 0,5 до 500
Стандарты	ГОСТ 2224-93, DIN 6899, ISO 8792

Каждый судовой коуш имеет набитый номер, показывающий допустимую нагрузку в тоннах.

Как важный элемент такелажного оснащения, предназначенный для защиты тросов и канатов от перетирания и преждевременного износа, судовой коуш широко применяется в судостроении, грузоподъемных механизмах и других областях, где требуется надежное крепление и продление срока службы канатов.

Кроме прямого назначения, т.е. использования в судостроении и морском такелаже (крепление канатов, вант, швартовых концов).

Где ещё используют коуш для судов:

наземном грузоподъемном оборудовании (кранах, лебедках, талях);
строительстве;
промышленном альпинизме (в составе страховочных систем);
логистике (для буксировки и транспортировке грузов)...

При эксплуатации судовых коушей должна регулярно проводиться проверка на износ, при появлении трещин или деформации коуш подлежит замене. Для металлических моделей рекомендуется регулярная смазка, которая снижает трение и коррозию. Значительно увеличивает срок службы тросов и канатов в разных условиях.